Beszámolók - (2009.04.21)
2009. április 18-án gyönyörű "pony car"-ok gyülekeztek a Felvonulási Téren, hogy idősek és fiatalok együtt sóhajtozhassanak e gyönyörű autók láttán. Mesélek egy-két érdekes dolgot nektek erről a csodáról, a Ford Mustangról...
A '60-as évek elején Amerikában megjelentek az igazi "izomautók". Természetesen a Ford gyár sem maradhatott ki a sorból, így olyan autót tervezett és dobott piacra, mely azóta is töretlen sikernek örvend. Persze, hogy a Mustangról beszélek...
A cég célja az volt, hogy egyszerű és olcsó sportautót gyártson elsősorban a fiatalok részére. Így a Falcon terveire alapozva, annak formájából kiindulva megszületett a Ford Mustang. Az óriási rajongás néha-néha különös viselkedést váltott ki az erősebbik nem képviselőiből.
Például Seattle-ben egy cementszállító sofőrje olyannyira rácsodálkozott a kirakatban kiállított autóra, hogy behajtott az üzletbe... És talán az egyik legelképesztőbb Texasban, Garlandben történt, ahol licitálás útján értékesítették az egyetlen példányt. A legtöbbet ígérő férfi ragaszkodott hozzá, hogy az éjszakát a kocsiban tölthesse, nehogy valaki rátegye a kezét a hőn áhított autóra, mielőtt a csekkjét visszaigazolná a bank...
Természetesen a filmgyárak is azonnal lecsaptak erre az igazán egyedi formájú, gyönyörű autóra, így hamarosan a 007-es ügynök, azaz James Bond is egy pony car volánja mögött menthette meg a világot a Goldfinger című filmben.
Gyártásának első három évében több mint másfél millió talált belőle gazdára. A kezdetben átlagos műszaki tartalmat leváltotta az igazi teljesítmény. Megjelentek azok a modellek, amelyek a magas kompressziójú, akár hétliteres hengerűrtartalmú motorjaiknak köszönhetően akár 390 lóerőt is az aszfaltra szabadítottak. Így a Mustang már a versenypályákon és az utcákon zajló gyorsulási versenyeken is felvehette a versenyt kor olyan nagyágyúival, mint a Dodge Challenger, vagy a Chevrolet Camaro.
Az olajválság és az egyre szigorúbb környezetvédelmi előírások miatt pár éven keresztül nem a lóerő növelésre helyezték a hangsúlyt a Ford üzemeiben. A gyengébb autók azonban nem voltak igazán vonzóak, hiszen a márka iránt rajongók számára fontos volt, hogy a dinamikus külsőhöz megfelelő erő is társuljon. Így nemcsoda, hogy az elvárásoknak megfelelve hamarosan V8-as motorok dübörögtek a "póni" szíve helyén.
A Mustang 45 éve alatt változtak a trendek, válságok jöttek és mentek, mégis mindmáig a legtöbb férfi álmai között szerepel...
A találkozót a Ford Cruising szervezte!
írta: RiKA - CarsAndGirls.hu (2009)
Nap képe
Hónap háttere
